Мой первый опыт аренды авто был в Турции. Хочу написать несколько строк, предложений, абзацев )) как получится, потому что сама искала в интернете опыт, впечатления и детали подобных путешествий на авто по Турции. По крупинкам собирала информацию для принятия решения о поездке и дальнейших действий.
Наш маршрут на авто по Турции: Анкара — Каппадокия — Эгирдир — Памукале — Эскишехир — Стамбул (путешествие 5 человек, расстояние более 1600 км., бюджет 390 дол. на человека)
Надо сказать, что он классически был КОМОМ!! Начиная со случайного отсутствия моей регистрации в программе арендодателя, заканчивая полным непониманием и неготовностью моего мышления воспринять проблему оплаты услуг и залога НЕ кредитной картой.
Особенности аренды авто в Турции
Хочу подчеркнуть для тех кто решит арендовать машину за рубежом, что оплату залога и дополнительных услуг компании арендодатели не снимают с наших дебетовых карт, – карт, на которые мы самостоятельно кладем свои «сбережения». Ниже напишу подробно.
Совет Ездили-Знаем.
Перед поездкой внимательно прочитайте как арендовать авто в Европе.
Немаловажная проблема — языковой барьер, особенно, когда возникают неожиданные нюансы. Например, нам пришлось порядка двух часов объяснять англоязычному менеджеру по телефону, что необходимый ваучер у нас на руках, есть также подтверждение оплаты и водительские документы в порядке! Объясняли это и мы на своем русско-английском, а турецкий менеджер на турецко-английском… Наверное, именно поэтому столько времени ушло на выяснение простого вопроса: почему нам не дают машину, которую мы оплатили в Украине?)
Наконец, в Англии решили раскрыть конфиденциальную информацию и подтвердили турецкому менеджеру, что машина, заказанная нами, таки оплачена! Спасибо!!

Тут надо очень поблагодарить сотрудника турецкой компании, который в качестве компенсации наших потерянных и нервных первых часов пребывания в Турции предоставил нам авто на несколько порядков выше, чем мы заказывали.
Залог – только кредитной картой
Однако нас ждало еще одно «открытие», о котором я написала в начале. Это – нежелание кампаний арендодателей принимать платежи не с кредитных банковских карт. Только кредитки! С отсутствием надписи на чипе “debet”.
Совет Ездили-Знаем.
Заранее узнайте, какие банковские карты подходят для путешествий.
На удивление одна из карт моей дочери подошла для оплаты, НО оплатить залог должен только водитель авто. И снова нам повезло, случайно дочь захватила свои водительские права (не предполагая ездить, т.к опыта вождения практически не имела). Уже родной, турецкий менеджер быстро принял за нас решение и без дополнительной оплаты (хотя это везде указывается в правилах аренды) оформил второго водителя — мою дочь, что дало возможность сделать оплату с ее карты…фух))
Вот так мы забрали со стоянки свой первый арендованный автомобиль PEGEOT 3008 (2019 года выпуска, дизель, автоматическая коробка передач, передние и задние парктроники, кожаный салон, люк, кондиционер и даже проплаченые платные дороги, как потом оказалось)
Поездка на автомобиле по Турции
Проехать мы запланировали около 1600 км. по центральной Турции. Анкара — Каппадокия — Эгирдир — Памукале — Эскишехир — Стамбул. Заранее везде были забронированы ночевки, что не позволяло нам где- либо задержаться и не предполагало другого способа знакомства со страной, кроме как на авто.
Каждый, кто планирует аналогичное путешествие, думаю как и я, пытается познакомится со спецификой вождения, нюансами правил, парковок и штрафов. Обязательно читайте все, что найдете в интернете, обращая внимание на даты.

Дороги в Турции
Качество дорог в Турции очень хорошее. Только в далеких горных деревушках мы ездили по дорогам не разделенным по полосам отбойниками. Про ямы рассказать просто нечего — их нет нигде!

Весенняя погода нам преподнесла разнообразие: снег, дождь, солнце, однако на безопасность движения это совершенно не влияло. Дорожное покрытие, стоки, защита от ветра все грамотно и цивилизовано, как и должно быть.
Ограничение скорости на дорогах
Что касается ограничения скорости… Турки дифференцировано подошли к вопросу ограничения скоростных режимов, знаки разделены на три варианта: легковые автомобили движутся в городском режиме со скоростью 82 км/час , микроавтобусы 70 км/час и грузовой транспорт 60 км/час. Конечно, есть участки с ограничением 50, 40 и 30 на разъездах, или рядом со школами, рынками. НО! Соблюдение скоростного режима это точно не про Турцию!!))

Помня о своем предыдущем опыте вождения в США, я первые три дня очень пыталась обращать внимание на ограничение скорости, мои пассажиры не приветствовали превышение даже на пару км. в час., что очень нервировало даже грузовики, едущие за мной. Мне никто не сигналил, не крутили у виска из обгоняющих авто, не ругались на непонятном языке, хотя я много читала, что водители в Турции очень неуважительно относятся к женщинам за рулем. Наконец, спустя первые дни на дороге, я вписалась транспортное движение Турции, а это значит не тормози, когда видишь ограничение скорости, двигайся в режиме 100-130 км/час, руководствуйся человеческой логикой уменьшая скорость, т. е. затор на дороге, хаотично движущиеся пешеходы в городе, туристические достопримечательности и т. д.
Заправки в Турции
На центральных дорогах Турции проблем с заправками нет, их много и довольно существенный разброс в цене. Почему – мы не поняли, но заправившись на первой понравившейся со средней ценой дизеля, разницы в мощности машины или других свойствах мы не почувствовали.
Парковки
Проехав более 1600 км. мы не столкнулись со сложностями в парковках. Всегда была возможность остановится рядом с отелями бесплатно просто на улице. С безопасностью вопросы у нас быстро исчезли. Если в первое утро мы обходили припаркованную машину вокруг, внимательно рассматривая нет ли случайных царапин или повреждений, то следующие дни мы расслабились и почувствовали себя в полной безопасности. Хотя повторяю, парковались мы на улицах, под отелями, не на платных, охраняемых парковках.
Безопасность на дорогах в Турции
Удивительно, что чувство безопасности в Турции приходит не из-за курсирующих патрульных машин или наличия полицейских участков. Наоборот, мы очень смеялись что функцию полицейских машин у них выполняют картонные или фанерные муляжи, да и полицейских мы видели раза два. Они выстраивают яркое и заметное издалека ограждение, заранее предупреждающее о стоящем патруле. В общем полицейским мы были совсем не интересны! И рассказать мне вам в этой части не о чем… Однако, принимая решения о поездке, много читала о предвзятом отношении полиции к туристам. А также об откровенных «разводах» на деньги, или о необоснованных платежах из-за языковых барьеров. Своих небылиц рассказывать не буду, т. к. полностью довольна транспортной культурой всех участников движения в Турции.

Чтобы закончить раздел аренды авто, пропущу пока все эмоции и впечатления, связанные с маршрутом. И перейду к возврату автомобиля в Стамбуле.
Возврат авто в другом городе
В наши планы входил возврат авто в другом городе. Брали мы машину в Анкаре, а возвращали в Стамбуле. Данная услуга оплачивается дополнительно, в нашем случае это стоило плюс 65 дол. Также при возврате мы должны были заправить машину (чаще всего действуют правила: какой объем топлива получил, с таким объемом и отдай) и вымыть ее. В Стамбуле это были задачи не из легких! Если на трассе мы столкнулись с пренебрежением скоростных режимов, то в Стамбуле еще и на дорожные знаки никто не обращает внимание. «Кирпич» (движение запрещено) оказывается в Стамбуле не означает ничего!

Поколесив по окраине Стамбула в поисках мойки и заправки, мы с несказанной радостью вернули машину и практически сразу выпили бутылку турецкого вина чтобы снять стресс! У нас не было никаких длительных приемок и осмотров машины, просто вернув ключи, мы получили акт возврата машины. Все также просто как и при аренде авто в США. Спустя пару недель на карточку дочери был зачислен депозит (залог), ранее снятый при оформлении.
Итог
Закончить описание первого опыта аренды авто хочется рассказом о моей переписке с английским агентством, предлагающим выбор арендных компаний и авто по всему миру. Конечно же, по возвращении, их автоматическая система стала запрашивать мои впечатления от их услуги. Я не поленилась и написала им ответ, о своем удивлении возникшей проблеме с ваучером, предоставленным их компанией, и одновременно поблагодарила их турецких партнеров, которые буквально спасли нас, ситуацию и их репутацию. В ответ мне тут же пришло письмо, в котором были не только извинения, но и обещания сделать скидку на ближайшую аренду… Но об этом в следующем моем опыте в Европе.
Автор: Лариса
Путешествие по Турции на авто: с 19 по 27 апреля 2019 г.
Лайфхак! Как путешествовать дешевле в 2023 году
В этом месяце мы используем эти скидки:- Жилье. Скидка −15% на Booking.com с 4 апреля по 28 сентября 2023 года
- 🔥 Клуб "Ездили-Знаем" — для тех, кто собирается за границу — нестандартные тревелхаки от бывалых путешественников + где купить авиабилеты за 4т.р. в Турцию, 14т.р. на Пхукет, 15590р. в Италию и др. Подписка
799 евроБЕСПЛАТНО до 24 августа по этой ссылке - С чего начать путешествовать самостоятельно - полный список для подготовки к поездке.

Мы начали и закончили путешествие Стамбулом, поэтому решили в Стамбуле машину не брать. Из Стамбула и обратно самолётом добрались до Кейсери и там взяии машину для дальнейшего путешествия. Проблема была только в том , чтобы найти прокатную фирму, которой заплатили. Машину получили и сдали без проблем.