Если планируете посетить Штаты, обязательно берите в аренду автомобиль и покатайтесь от души. Только так можно прочувствовать настоящую Америку и без спешки и со вкусом осмотреть все самые интересные места. Вождение в США – уже само по себе удовольствие, – страна огромная, дорог много, бензин подешевел.
Содержание статьи:
- Правила дорожного движения в США
- 1. Новичкам не стоит сразу же выезжать на скоростную трассу
- 2. Запасаемся хорошим навигатором
- 3. Соблюдаем скоростной режим
- 4. Ремни безопасности
- 5. Разрешен правый поворот
- 6. Обязательно останавливаемся на стоп-линии
- 7. Соблюдаем дорожную разметку
- 8. Держимся подальше от школьных автобусов
- 9. Где нельзя парковаться
- 10. На шоссе следим за указателями нужных экзитов

Как ни странно вождение машины в США дается гораздо проще, чем в России. Правил и знаков на столбах гораздо меньше, местные водят авто аккуратно и вежливо, дорожное покрытие почти везде отличное. Однако есть и непривычные моменты, которые ставят в тупик даже самых опытных российских водителей. Попробую перечислить основные и непривычные нам правила дорожного движения, на которые нужно обращать внимание в Америке.
Правила дорожного движения в США
Хотите побольше узнать о правилах дорожного движения и оценить насколько вы готовы к вождению в США? Пройдите тест, выбрав нужный вам штат.
1. Новичкам не стоит сразу же выезжать на скоростные трассы

Чтобы успешно ездить по дорогам США, начинайте вождение там, где нет напряженного дорожного трафика и сложных дорожных развязок. Мой совет – например, арендовать машину в Лас-Вегасе. Несколько часов вождения по дорогам в пустынях Невады дадут нормальное представление о дорожном движении в Америке. Затем можно переходить и на скоростные трассы – разбираться с дорожными развязками.
2. Запасаемся хорошим навигатором

Без навигатора в США никуда. Хотите добраться до нужной точки, запасайтесь навигатором. Тут есть три варианта: купить в ближайшем Wallmart автономный навигатор, установить приложение-навигатор в смартфон или же использовать обычный Google Maps или Apple Maps, имея на телефоне хороший мобильный интернет. Если проблемы с интернетом, то можно загрузить заранее карту региона и тогда Google Maps будет работать в автономном режиме. GPS работает везде.
Ну, и помня о трудностях подзарядки гаджетов в пути, всегда полезно иметь под рукой бумажную карту, для нужного штата.
3. Соблюдаем скоростной режим

Для нас это непривычно, но в Америке превышать скорость – верный способ набрать сотни долларов штрафов и познакомиться с полицией. Особенно в городах и особенно в школьных зонах. Поэтому местные придерживаются рекомендованных скоростей. По местным нормам допустимо ехать на 8 миль в час быстрее (не 10, а именно 8!), чем указывают знаки.
Кроме того, всегда лучше держаться со скоростью потока – в этом случае тоже никто не остановит, даже если поток двигается быстрее указанных на знаках ограничений.
4. Ремни безопасности
В России многие привыкли игнорировать ремни безопасности. В США такой номер не пройдет. Непристегнутые водитель и пассажиры (даже на задних местах) – повод для штрафа.
5. Разрешен правый поворот
Приятная фишка при вождении в США – если не висит отдельный запрет “NO TURN RIGHT”, водитель имеет право на перекрестке, не дожидаясь зеленого сигнала светофора, просто повернуть направо (убедившись, конечно, что путь свободен). Однако есть исключение – в Нью-Йорке правый поворот запрещен.
6. Обязательно останавливаемся на стоп-линии

Хотите в Америке водить машину без проблем? Тогда уважайте знак “СТОП” и ВСЕГДА останавливайтесь на пару-тройку секунд на каждой стоп-линии, – даже, если вы уверены, что дорога абсолютно пустая. Популярным является “Калифорния Стоп” – когда останавливаешься на 0.1 секунду :)
Поверьте в США стоп-линии нарисованы не просто так. Во-первых, с их помощью водители разъезжаются на нерегулируемых перекрестках – кто первый остановился, тот первым едет дальше. Во-вторых, это уберегает от тарана при выезде на более крупную дорогу. В-третьих, большинство камер висит именно на перекрестках и успешно считывает это нарушение.
7. Соблюдаем дорожную разметку

Основное правила – нельзя пересекать двойную желтую линию и не стоит противоречить нарисованным на асфальте стрелкам (развороты и повороты вправо-влево).
При вождении по хайвеям держитесь выбранной полосы. Метания между полосами в Америке не имеют смысла и могут привлечь внимание дорожной полиции. Кроме того, все необходимые подсказки насчет номеров дорог, съездов, светофоров и знаков “стоп” часто дублируются в виде надписей на дорожной разметке. Учитывайте все, что нарисовано на асфальте – и все будет ОК.
8. Держимся подальше от школьных автобусов

Желтые школьные автобусы в Америке – это культовые объекты американского “детопоклонничества”. Пока такие автобусы едут в потоке – не обращаем на них внимания, однако как-только они останавливаются и “выпускают” на своем левом боку красные “лопатки” стоп-сигналов – ВСЕ автомобили вокруг них обязаны СТОЯТЬ, даже встречные. Самое злостное нарушение в Штатах – это обгон стоящего школьного автобуса!
9. Где нельзя парковаться
Вопросы парковки в Штатах очень непростые. Самое главное нужно запомнить, где НЕЛЬЗЯ парковаться: у красных или желтых поребриков, напротив пожарных гидрантов и въездов в здания и дворы. Ну, и нельзя заезжать на тротуары или газоны. На скоростных хайвеях нельзя останавливаться на обочинах (кроме аварийных ситуаций). Если остановитесь, чтоб сделать сэлфики – есть шанс пообщаться с полицией.
В больших городах найти парковку – это настоящий квест. Кроме того – неземные цены. Парковки в Чикаго и Нью-Йорке невероятно дорогие. Оптимальная стратегия для мегаполисов – выбирать отель с парковкой или оставлять машину на окраинах и ездить на метро.
10. На шоссе следим за указателями нужных съездов (exit)

Чтобы не потеряться в хитросплетении американских дорог, нужно четко знать и отслеживать нужные съезды (exit). Экзиты чаще всего находятся справа от основного потока, поэтому во время движения очень важно вовремя перестроиться в крайний правый ряд. Если не очень уверены в какой экзит вам нужно съехать, держитесь второй полосы справа, немного снизьте скорость и читайте названия и цифры на верхних зеленых указателях. Помните, что иногда экзиты нумеруются цифрами и буквами, напр.: 32A, 32B, 32C и пр.
Однако, экзиты бывают также и слева – это нужно учитывать, чтобы случайно не съехать с дороги. Как узнать где будет экзит? Смотрим в каком углу сверху расположена предупреждающая надпись “EXIT” (см. фото)

Если уж совсем запутались, съезжайте в любой exit, где есть заправка или магазин, – там можно спокойно посмотреть карту или навигатор.
И еще о навигации: удобно ориентироваться по номерам автомагистралей. Все четные номера указывают на то, что вы едете в направлении запад – восток. Нечетные – север-юг. То есть, всегда приблизительно по номеру магистрали можно понять, в правильном направлении едешь или нет.
Соблюдая все эти правила, можно без проблем водить любую машину и легко передвигаться по всем штатам. Удачи на дорогах!
Лайфхак! Как путешествовать дешевле в 2023 году
В этом месяце мы используем эти скидки:- Жилье. Скидка −15% на Booking.com с 4 апреля по 28 сентября 2023 года
- Экскурсии: Пхукет до -20%, Стамбул до -45% (есть скидки на трансферы и круизы), Дубай от 28$

Хорошая информация собрана! Я только не понял, почему новичкам стоит воздержаться от скоростных трасс? Как раз по ним удобнее всего ехать, и меньше всего проблем именно с ними. Новички вполне себе в правом ряду могут ехать и никому особо не мешать. Вождение машины в США более комфортное, чем на постсоветском пространстве, это я знаю по своему собственному опыту вождения машины в США, из-за меньшего количества непредсказуемых перестроений, внезапных разгонов и торможений. А если речь идет о скоростном серпантине где-нибудь в Калифорнии, где все едут 65-70 миль в час, то там и опытному водителю поначалу будет непросто, но все равно это гораздо проще чем у нас.
Спасибо за поправку. Я неточно выразился – новичкам не стоит СРАЗУ выезжать на freeway:) По своему опыту скажу – просто не успеваешь вычитывать нужные съезды, навигатор иногда путается и справа еще машины въезжают на главную :) В общем я рад, что начал водить не от Сан-Хосе:)