Поездка через Швейцарию и Австрию на поезде – отличная идея для тех, кто любит осваивать Европу самостоятельно. Европейский поезд – это не просто транспорт, это настоящая медитация и саморазвитие. Однако, то что творится в этих поездах может возмутить преданных фанатов РЖД. Однако, давайте по порядку.
Билеты на поезд в Австрию
Расстояние от Цюриха до Вены около 737 км, ехать около 8 часов со всеми остановками. Австрийская железнодорожная компания OBB продает билеты на сайте oebb.at. И в отличие от покупки билетов на сайте РЖД, на сайте OBB нет никаких головоломок c “границей мест” и “признаками места” – все подозрительно просто, – указываешь откуда-куда, выбираешь тариф и оплачиваешь банковской карточкой. Купленный билет нужно сохранить на смартфон или распечатать подтверждение. И все:)
Опытные евро-путешественники, составляя маршруты через Швейцарию, используют и поезда, и автобусы. Например на поезде очень приятно прокатиться из Цюриха в Вену, однако дальше, например в Прагу, гораздо дешевле и удобней ехать на автобусах FlixBus – прочитайте инструкцию как купить билеты на автобусы FlixBus >>
Жд вокзал Цюриха – первые впечатления
Первое, что впечатляет на вокзале в Цюрихе – все поезда находятся под крышей. В любую погоду пассажиры идут на посадку с комфортом! При этом все переходы между путями проложены под поездами! Просто и эффективно.
На вокзале уточняйте номер своего поезда по табло на перронах. Номера платформ, указанные в билетах бывают неточными.
Вагон выбирайте любой, главное, чтобы он соответствовал оплаченному классу, указанному на двери.
Кстати, забавный момент – при посадке, дверь в вагон открывается не автоматически, а только при нажатии кнопку на двери. Впрочем, если вы путешествовали на поезде по Испании, это вас не удивит.
Поезд OBB в Австрии – внутри вагонов
2-й класс по нашим понятиям – это электричка, но удивительно комфортная :) Вагоны поездов в Австрии меньше российских, но удобней. В них хорошее освещение, а внутри всегда прохладно, независимо от того стоит поезд или едет. Кресла мягкие и с подлокотниками. Есть удобные стеллажи для багажа.
На фото: в вагоне поезда OBB
Почему-то по вагонам не бродят заунывные песняры и продавцы-предлагалы, а по радио не рассказывают пугалки про злобных террористов. Может просто несезон?:)
Балуют австрийцы пассажиров – в вагонах у каждого кресла есть розетки, а интернет без пароля. Пассажиры могут почитать журналы и всякие буклеты с маршрутами и расписанием.
И что самое странное – несмотря на развиваемые скорости, вагон не трясет! Во время поездки можно запросто рисовать или писать в блокноте. Проверено! Те, кто ездил на поездах типа Чита-Челябинск в это никогда не поверят :)
За окном все-время показывают одну красоту! Причем и в Швейцарии и в Австрии.
За оном мелькает красота. Непривычно как-то! А где же сараи, пыльные деревья, кривые заборы с колючей проволокой и дореволюционные домики? Непорядок.
В поезде кормят дешевле, чем на жд вокзале Цюриха! Причем кофе наливают тут же из кофемашины. Вообще как-то необъяснимо. РЖД недоумевает…
Некоторые вагоны пригодны для перевозки велосипедов. Любители активных веломаршрутов по Европе будут счастливы.
Имейте в виду – в поезде работают кондукторы. Как мне показалось, проверяют не только билеты, но и заглядывают в паспорт насчет шенгенской визы.
А вы ездили на поезде через Швейцарию? Понравилось?
Ездил Москва – ИНСБРУК – Москва (РЖД), Вена – Мельк, Вена Обертраун, Зальцбург – Вена. Очень приятные впечатления. Жалко, что не получилось еще.